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狭い道路の行違いの金網によるリヤフェンダーからリヤバンパーの修理です。

WRXのお車の右リヤフェンダーからテールランプ、リヤバンパーまで傷凹みが有ります。
狭い道路の行違いで避けられずこすっていしまったと言う事です。
一見リヤフェンダーは傷だけに見えますが実際は凹んでおり板金修理が必要です。
今回は提携業者様のお仕事で車両保険を使っての修理ですので現状復帰という方法で修理していきたいと思いますのでリヤバンパーとテールランプは取替しリヤフェンダーは板金、塗装は通常より手をかけた方法で行いたいと思います。
それでは早速掛かって行きたいと思います。

リヤフェンダーを板金します。

リヤバンパーとテールランプを外しリヤフェンダーを板金します。
一見凹んでないよう見えましたが新しいテールランプとバンパーを仮取付してみると段差が有り鈑金しては脱着しを繰り返し丁度良い隙間になりましたので周囲の凹んでいる部分をならし板金しおパテを付けました。
お客様が板金塗装のお店の選ぶ基準として「金額」「仕上がり」「速さ」等色々ありますが極端に「安さ」と「速さ」を取ってしまうと工程を大幅に省くため極端に仕上がりが悪くなります。
当店に限らずキッチリとした仕上がりをされているお店は細かく工程を重ね一つ一つ丁寧に作業しているお店だと思います。
そういう店舗をご利用されることをお勧めいたします。

サフェーサー処理します。

パテで細かなひずみを取った後サフェーサーにて下地処理します。
今回のお車の塗色はブラックシリカマイカの為同系統のブラックのサフェーサーでコートしました。

塗装ブースにて塗装を行います。

塗装ブースにてマスキングを行い塗装します。
今回結構こだわりのあるお客様で通常はリヤフェンダーの上部辺りでボカシ塗装するケースが多いのですが今回はボカシ際が出るのを避けるためルーフサイド部をフロントフェンダー後部までクリヤー塗装し仕上げました。

完成致しました。

新品の塗装済みバンパーとテールランプを取り付け磨き作業を行い完成致しました。
今回保険の使用並びにこだわりのお客様と言う事で最善の修理方法で行いました。
途中の工程もいつもより多く行っております(^^)
場合によってリサイクルパーツの使用やバンパーの修理塗装といった圧縮した修理方法などのご提案もさせて頂きますのでお気軽にお問い合わせくださいませ。

今回の修理期間　５日程